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机票里的燃油费是什么意思？为什么要收取机建燃油费？L
现在依赖飞机出行的人越来越多，主要原因还是大家的生活水平提高了，对生活质量的需求也同步提高了，另外就是现在机票价格便宜了，有时候甚至比高铁票都要来得便宜。但是，不管多便宜的机票，里面有个项目的费用却是一直存在的，那就是燃油费。有不少人存在这样的疑问，我已经买了机票了，为什么还要再额外支付燃油费呢？你这就是变着法的多收钱。其实会有这样的想法，主要还是因为大家对燃油费不了解造成的。所以，今天航旅在线的小编就向大家详细介绍下关于燃油费的一些知识。
一、机票里的燃油费是什么意思？
机票中燃油费的全名是机建燃油费，包括机场建设费和燃油附加费。设立机场建设费是为了筹集用于机场建设的资金。在机场的早期建设中，有两个渠道：民航系统和地方政府。为了确保本地投资的回报，所以一直保留着这制度。燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃油价格变化的附加费，以每吨运输量或货运的百分比表示。
过去，机场建设费和燃油费是分开计算和收取的，乘客需要在购票或在机场交纳。现在，为了方便乘客，这两个费用直接包含在机票中，当乘客购买机票时，它们会与票价一起收取。以项目代码“ YQ”在机票上单独标记。
二、机建燃油费的计算方式
计算机建燃油费一般根据所乘坐的旅程长短来计算，以800公里为分界线。
燃油税附加标准：800公里以内每人80元，800公里以上每人140元。儿童燃油附加费减半；婴儿免收。燃油附加费的高低会随着油价的波动而变化，一般没有固定标准。
机场建设费：对于乘坐国内支线小机型的航班，每航段机场建设费为￥10元人民币；国内航段中大机型的机场建设费为￥50元人民币，国际航段的机场建设费为￥90元人民币。
三、为什么要收取机建燃油费
1、机场和航空公司分属于两个实体，每个实体都有自己的帐。机场建设需要收回成本，因此要收取机场建设费。和修高速公路收取过路费是一个道理。
2、机票提价需要进行听证，因此票价必须相对稳定且不能更改。但是，燃油价格上涨过猛，价格波动很大。为了降低成本，航空公司只能加收燃油费。但是，当燃油价格下跌时，航空公司也会适当降低运价。
四、哪些乘客可以免交机建燃油费
1、在国内机场中转的国际航班上的旅客，如未离开隔离区，将免收机场建设费；但是已经办理了出入境的乘客，如果转乘国内航班，则必须按要求支付机场费用。
2、持外交护照乘国际航班离开香港和澳门的旅客免收机场费；乘坐国内航班并持有外交护照的乘客必须按要求支付机场费用。
3、持有半价票的12岁以下（含12岁）的儿童免收机场费，其他持有折扣票或免票的乘客必须按要求支付机场费。
4、搭乘国内航班改换国际航班的出境旅客必须按要求支付机场费。
5、价格为成人票价的10％的婴儿免收燃油附加费。
6、儿童（包括无人陪伴的儿童），因公致残的人民警察和革命伤残军人按成人票价50%购票的，不足800公里的航段，每位收20元的燃油附加费，航段超过800公里的每位收取40元的燃油附加费；购买机票折扣低于45％（含）的儿童，军/警残障人士根据成人标准收取燃油附加费。
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